2022.08.03
7270 nézetek
47 Szerelmek
2021. december 23-án a Copernicus Sentinel-1B a műholdplatform által biztosított műszerelektronikai tápellátással kapcsolatos anomáliát tapasztalt, ami miatt nem tudott radaradatokat szolgáltatni. Azóta az űrhajó-kezelők és mérnökök fáradhatatlanul dolgoznak a probléma megoldásán. Minden közös erőfeszítés ellenére az ESA és az Európai Bizottság sajnálattal jelenti be, hogy a Sentinel-1B küldetés véget ért. A Copernicus Sentinel-1A továbbra is teljesen működőképes, és folyamatban van a Sentinel-1C mielőbbi elindítása.
Az ESA Föld-megfigyelési programokért felelős igazgatója, Simonetta Cheli a következőket mondta: „Sajnos be kell jelentenünk a Copernicus Sentinel-1B műhold küldetésének végét. Az Anomália Felülvizsgáló Testület következtetése az, hogy a 28 V-os szabályozott buszt lehetetlen helyreállítani a műhold C-sávos szintetikus apertúrájú radarantennájáról, amely a radarelektronika táplálásához szükséges.
Vega-C induló repülés
“A Sentinel-1A továbbra is nagyon egészséges marad a pályán, és továbbra is kiváló minőségű radarképet biztosít számos alkalmazáshoz. Célunk, hogy felgyorsítsuk a Sentinel-1C elindítását. Most a Vega -C sikeres induló repülésének köszönhetően rakéta július 13-án, célunk az Arianespace-szel 2023 második negyedévében történő kilövés.”
Paraskevi Papantoniou, az Európai Bizottság űrügyekért felelős megbízott igazgatója (Védelmiipari és Űrügyi Főigazgatóság), a következőket mondta: „A Sentinel-1B műhold tartós elérhetetlensége jelentős veszteséget jelent az Európai Unió űrprogramja számára, és az Európai Bizottság elkötelezett amellett, hogy minimalizálja az űrkutatást. hatását, különösen a Sentinel-1C műhold felbocsátását tudtuk előmozdítani.
„Eközben a Copernicus Contributing Mission – köztük az európai új űrkutatási vállalatok – adatait a legkritikusabb érintett Copernicus Services termékek támogatására használjuk fel. A Sentinel-1B műhold pályára állításának előkészületei jól példázzák közös elkötelezettségünket az Európai Unió és az ESA felé, hogy az EU űrfelügyeleti és nyomkövetési képességeinek kihasználásával tisztává és felelőssé tegyük az űrt.”
2014 áprilisában a Sentinel-1A volt az első műhold, amelyet felbocsátottak a Kopernikusz, az Európai Unió űrprogramjának Föld-megfigyelési összetevője számára. Amíg az Európai Unió áll a Kopernikusz élén, az ESA fejleszti, építi és indítja fel a speciális Sentinel műholdakat. Néhány küldetést is végrehajt.
A Sentinel-1B 2016. áprilisi fellövése után, ahol a küldetés két azonos, egymástól 180°-ban keringő műholdból állt, a küldetés maximálisan hatnapos ismétlési gyakorisággal tudta leképezni a bolygót, egészen napi lefedettségig magas szélességi fokokon.
Radar látás
Az ambiciózus Sentinel-1 küldetés, amely fejlett radartechnológiát használ, hogy minden időjárási körülmények között, éjjel-nappal képeket készítsen a Föld felszínéről, megemelte az űrradar mércéjét.
A küldetés a Kopernikusz számos szolgáltatásának és alkalmazásának hasznára válik, például az északi-sarkvidéki tengeri jég megfigyeléséhez, a jéghegyek nyomon követéséhez, a rutinszerű tengeri jégtérképezéshez, a gleccserek sebességének nyomon követéséhez, a tengeri környezet figyeléséhez, beleértve az olajszennyezések megfigyelését és a tengeri hajók nyomon követését. célokra. az illegális halászat biztonsága és felügyelete. Használják továbbá a talaj süllyedés, földrengések és vulkánok okozta deformációjának nyomon követésére, erdő-, víz- és talajgazdálkodási térképezésre, valamint humanitárius segítségnyújtás és válsághelyzetek támogatására.
Mivel ilyen fontos szerepet játszott, és a felhasználók az időszerű adatokra támaszkodtak, az ESA azonnal cselekedett, amint világossá vált, hogy a Sentinel-1B áramellátási problémája több hétig is eltarthat, amit december végén reméltek.
Az ESA Sentinel-1 küldetésvezetője, Pierre Potin a következőket mondta: „Az Európai Bizottsággal közösen biztosítjuk, hogy az adathiányok egy részét áthidaljuk a Sentinel-1A megfigyelési terv kiigazításával és a radaradatok átvitelével más műholdküldetésekről, amelyek hozzájárulnak a Kopernikusz program Például felhasználhatjuk a kanadai Radarsat-2 és Radarsat Constellation Mission, a német TerraSAR-X, az olasz COSMO-SkyMed és a spanyol PAZ adatait a Copernicus Marine Environment Monitoring Service operatív tengeri jégfigyelésének támogatására.
„Miközben továbbra is igyekszünk minimalizálni a felhasználók kellemetlenségeit, és azon dolgozunk, hogy a Sentinel-1C a lehető leggyorsabban pályára álljon, a Sentinel-1B felelősségteljes ártalmatlanítására is készülünk.”
Fő vezérlőterem
Alistair O’Connell, a Sentinel-1 űrrepülőgép-műveleti menedzsere hozzátette: “A Sentinel-1B ellenőrzés alatt áll, az összes többi rendszer, kivéve az áramellátással érintett egységet, amely megakadályozza, hogy a radar bekapcsoljon, továbbra is névlegesen működik, és rendszeresen végezünk űrrepülőgép-egészségügyi megfigyelés és rutin pályaszabályozási manőverek A Sentinel-1B ellenőrzése alatt tartjuk mindaddig, amíg meg nem kezdjük az eltávolítási folyamatot, amelyet azután kezdünk meg, hogy a Sentinel-1C biztonságosan pályára áll.
„A Sentinel-1B deorbitációja a Sentinel-1A és a Sentinel-1B tervezése idején az ESA projektekre érvényes űrszemét-csökkentési követelményeknek megfelelően történik, ami 25 éven belüli újraindulást jelent. A gyakorlatban a visszatérési idő kb. várhatóan sokkal rövidebb lesz.”
A Copernicus Sentinel-1C egy új elválasztó mechanizmus világpremierjét kínálja, amely segít megelőzni az űrszemétet.
Az anomália leírásáról, a vizsgálatokról és a helyreállítási kísérletekről, valamint a Sentinel-1 párhuzamos küldetésszintű akcióiról és a további lépésekről összefoglaló olvasható a Sentinel Online honlapján.