Az oregoniak hamarosan akár 15 000 dolláros kedvezményre is jogosultak lehetnek az új elektromos járművekre

Az új elektromos járművet vásárolni kívánó oregoni lakosok akár 7500 dolláros szövetségi engedményre is jogosultak a klímatörvény jóváhagyása után, amellett, hogy a 7500 dolláros kedvezményt az állam már most is kínálja egyes vásárlóknak.

A közelmúltban aláírt mérföldkőnek számító inflációcsökkentési törvényt az Egyesült Államok történetének egyik legnagyobb klímaberuházásaként ünneplik. A tervek szerint 369 milliárd dollárt fektetnek be a tiszta energiába és a klímavédelmi intézkedésekbe. A törvényjavaslat lehetővé teszi, hogy az alacsony és közepes jövedelmű háztartások akár 7500 dollár szövetségi adójóváírást kapjanak egy új elektromos jármű után, vagy 4000 dollárt egy használt jármű után.

Az elektromos járműveket 2022. augusztus 10-én, szerdán, a kaliforniai Emeryville-ben lévő bevásárlóközpontban lehet feltölteni.

Godofredo A. Vasquez / AP

“Az egyik nagyszerű dolog ebben a törvényjavaslatban, hogy mindenkinek lehetőséget ad arra, hogy részt vegyen ebben a folyamatban új járművek vásárlása és használt járművek kreditje révén” – mondta Brenda Mallory, a Környezetminőségi Tanács elnöke.

Mallory és csapata Joe Biden elnöknek tanácsot ad a környezetvédelmi és természeti erőforrás-politikákkal kapcsolatban, különös tekintettel a környezeti igazságosságra és az éghajlatváltozásra.

Vannak bizonyos figyelmeztetések a szövetségi adójóváírások teljes összegére való jogosultságra vonatkozóan, beleértve a háztartási jövedelmet, ahol az elektromos autót gyártották, és az árplafont. De összességében Mallory szerint az adócsökkentések több alacsonyabb jövedelmű embernek adnak esélyt elektromos jármű vásárlására.

Az oregoni lakosok állami kedvezményekre is jogosultak lehetnek. Az elektromos járművekre már két kedvezményt is biztosít az állam. A Standard Rebate program akár 2500 USD összegű visszatérítést is kínál mindenkinek, aki 50 000 USD alatt vásárol egy új akkumulátoros elektromos járművet vagy plug-in hibridet. A Charge Ahead Rebate Program azokra a háztartásokra vonatkozik, amelyek évente 51 000 és 251 000 dollár között keresnek, a háztartás méretétől függően. A jogosultak akár 5000 dollár kedvezményt kaphatnak új vagy használt akkumulátoros elektromos vagy plug-in hibrid jármű vásárlásakor vagy lízingelésekor. Összességében a követelményeknek megfelelő oregoni lakosok további 7500 dollárt kaphatnak vissza az államon keresztül.

“Oregonban az egyik legjobb átfogó elektromos járművek kedvezmények vannak” – mondta Rachel Sakata, az oregoni környezetminőségi osztály vezető levegőminőségi tanácsadója.

A program célja, hogy a lakosságot elektromos járművek vásárlására vagy lízingelésére ösztönözze az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentése érdekében. Egy 2020-as állami jelentés megállapította, hogy a közlekedési ágazat az állam teljes üvegházhatású gázkibocsátásának 40%-át teszi ki, így ez a legnagyobb egyedüli forrás az államban.

Sakata azt mondta, hogy az oregoniaknak szóló szövetségi és állami programok is megváltoztatják a helyzetet. Az új vagy használt elektromos jármű vásárlása iránt érdeklődőknek azonban meg kell vizsgálniuk, mire jogosultak, hogy kedvezményeket kapjanak. Sakata az Oregon számára elmondta, hogy az állam rendelkezik egy olyan eszközzel, amely segít az embereknek meghatározni, mennyit kaphatnak vissza, és mely autókereskedők fogadhatják el helyben az utalványt.

Ezenkívül az oregoni lakosok háztartásonként nem korlátozódnak egy autóra. A jogosultak háztartásonként tetszőleges számú elektromos járművet vásárolhatnak.

“Mindazonáltal megköveteljük, hogy legalább két évig meg kell őriznie az elektromos jármű tulajdonjogát, és fenn kell tartania ezt a regisztrációt Oregonban” – mondta Sakata. – Azt akarjuk, hogy megvegye, azt akarjuk, hogy itt használja.

Az elektromos járműveket vásárló oregoni lakosoknak a vásárlástól számított hat hónapon belül kell igényelniük a kedvezményeket. Ha a két év letelte előtt eladják elektromos járművüket, vissza kell adniuk a kedvezményes pénz egy részét.

55,5 millió dollárt ítéltek oda eddig Oregonban

Eddig 55,5 millió dollárt különítettek el az Oregon Clean Vehicle Programon keresztül, idén 14 millió dollárt. A program hozzájárul az Oregon Korm. Kate Brownnak 2025-ig legalább 250 000 regisztrált elektromos járműve lesz az államban. Jelenleg több mint 50 ezren vannak.

Sakata szerint a szövetségi adójóváírás segíthet az államnak elérni a kitűzött célt 2025 előtt, mivel számos modell és ár lesz, amint egyre több autógyár lép be az elektromos járművek piacára.

„Elkezdi látni, hogy az elektromos kisteherautók megjelennek az interneten, és egyre több SUV-t látunk, amelyek elektromosságuk miatt nagyon népszerűek” – mondta. “Lesz lendület a gyártóknak arra, hogy olcsóbb elektromos autókat gyártsanak, hogy az emberek megengedhessék maguknak, hogy megvásárolják azokat, amelyeket általában nem.”

Eközben az oregoni közlekedési minisztérium ígéretet tesz arra, hogy a következő öt évben 100 millió dollárt fektet be töltési infrastruktúra kiépítésébe az állam főbb autópályái mentén, különös tekintettel a rosszul ellátott és vidéki közösségekre.

Matt Noble, az ODOT szóvivője elmondta, hogy az ügynökség 65 millió dollárt tervez befektetni az Infrastructure Investment and Jobs Act terhére, hogy gyorstöltő állomásokat építsen az Interstates 5, 84, 82 és US 26, 101, 20 és 97 mentén. 36 millió dollárt költ pótolja a hiányosságokat ezeken a főbb utakon kívül, összpontosítva a rosszul ellátott és vidéki közösségekre.

“Tehát hagyjuk a szövetségi pénzt az autópályákra és a főbb folyosókra, mert erre nagyon szilárd szövetségi tervük van” – mondta. “De nekünk az állami finanszírozásunkat a közösségi illetékeinkre is összpontosítjuk.”

.

Leave a Comment

%d bloggers like this: