A T-Mobile kiterjeszti lefedettségét a SpaceX Starlink műholdjaival

Valamivel 2023 vége előtt a T-Mobile azt tervezi, hogy elkezdi növelni lefedettségét egy szokatlan mobilwebhely-készlettel, amelyek mindegyike körülbelül 17 000 mérföld/óra sebességgel halad.

Csütörtök este a vezeték nélküli szolgáltató bejelentette a „Földötti lefedettség” tervet a SpaceX-szel, amely a Starlink alacsony Föld körüli pályán álló szélessávú műholdak konstellációját fogja használni üzenetek továbbítására a T-Mobile számára. Hang és adat később várható.

A T-Mobile vezérigazgatója és elnöke, Mike Sievert és a SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk a SpaceX texasi Boca Chicában található Starbase létesítményében rendezett élő közvetítésű eseményen mutatta be ezt a projektet.

“Iparunk több mint 40 éves történetének legnagyobb fájdalompontjának megoldásáról van szó” – mondta Sievert a SpaceX gigantikus, teljesen újrafelhasználható Starship rakétájának egy sor gyorsítója és felső fokozata előtt. “Ennek a partnerségnek van egy víziója, amely a mobil holtzónák végét jelenti.”

A Starlink műholdak jövőbeli verziói a legtöbb készülékkel kompatibilis középsávú spektrumot fognak használni – az 1,91-1,995 GHz-es blokkot, amelyet a T-Mobile a Sprint megvásárlásával felkapott, de még nem tért át az 5G hálózatra. És – hangsúlyozta Sievert – már szinte az összes T-Mobile telefon támogatja ezt a sávot.

“Egy kis spektrumot használunk, amit a telefonja már ismer” – mondta. “A legtöbb telefonnal az a célunk, hogy azonnal működjenek.”

A két vállalat azt tervezi, hogy 2023 végéig elindítja a Starlink által irányított üzenetek béta tesztelését az Egyesült Államok és a felségvizek bizonyos területein, beleértve Hawaiit, Alaszka és Puerto Rico egyes részeit.

“Arra számítunk, hogy ez a szolgáltatás ingyenesen szerepel a legnépszerűbb csomagjaink között” – mondta Sievert. Azt is megjegyezte, hogy a T-Mobile megnyitja ezt a barangolást más szolgáltatók ügyfelei számára, ha válaszolnak a hálózatukra.

Egy sajtóközlemény szerint ez az üzenetküldési támogatás magában foglalja az „SMS-t, MMS-t és a résztvevő üzenetküldő alkalmazásokat”, amelyek jelenthetik vagy nem jelentik az Apple iMessage-jét és a Google által támogatott RCS-t, valamint olyan külső felektől származó lehetőségeket, mint a nyílt forráskódú Signal és a Facebook. Messenger és WhatsApp.

Sievert szerint ez attól függ, hogy az üzenetküldő szolgáltatók együttműködnek-e, hogy “elkülönítsék az üzenetforgalmat az összes többi forgalomtól”, és “megbizonyosodjanak arról, hogy a hasznos terhelés tudatában dolgoznak velünk”.

Úgy tűnik, hogy a beszéd és az adatok a 2.0-ás verziójú elemek. “Ennek nem lesz olyan sávszélessége, mint egy Starlink terminálé” – jósolta Musk, hozzátéve, hogy cellazónánként 2-4 Mbps-ot kell biztosítania, és jó körülmények között elegendő “egy kis videóhoz”.

A szolgáltatás szélsőséges időjárási körülmények közötti hasznosságára vonatkozó kérdésre válaszolva mindkét vezető azt javasolta, hogy az FCC értékelni fogja a Starlink által biztosított további rugalmasságot.

“Ennek egyik nagy előnye a redundancia” – mondta Sievert. Echode Musk: “Még ha minden mobiltornyot kikapcsolnak, a telefon továbbra is működne.”

A SpaceX jelenleg 2806 Starlink műholddal rendelkezik, amelyek 350 mérföld körül keringenek, Jonathan McDowell csillagász számlálása szerint, és néhány hetente további 60-at telepít Falcon 9 rakétájáról.

A Coverage Above and Beyond elindításához azonban túl kell lépnie a már elindított Starlinkeken. A T-Mobile szolgáltatásához szüksége van a nagyobb, második generációs Starlinkekre, amelyeket a SpaceX a Falcon 9-en és a közelgő Starship-en is elindítani tervez.

Musk figyelmeztetett, hogy a szolgáltatás bevezetésének korai szakaszában előfordulhat, hogy az ügyfélnek meg kell várnia, hogy egy kompatibilis Starlink áthaladjon, mielőtt üzenetét elküldhetik.

A csütörtöki hír a SpaceX több lépését követi a Starlink üzleti modelljének diverzifikálása érdekében, amellett, hogy havi 110 dollárért szélessávot biztosít a különösen nehezen elérhető otthonok számára. Nemrég havi 135 dollárért szabadidős járművek szolgáltatásait kezdte el értékesíteni, a Starlink lakossági vásárlóinak várólistája nélkül, megkezdte a tengeri szolgáltatások értékesítését havi 5000 dollárért, és megvásárolta a Hawaiian Airlinest és a JSX regionális légitársaságot. Starlink.

Ez a vállalkozás sokkal kevésbé fejlett, mint a Starlink melléktermékei, és Musk többnyire konzervatív maradt a javaslataiban, hogy mit engedhet meg.

De a milliárdos, aki ezen az eseményen az „Occupy Mars” pólóját viselte, nem tudott ellenállni annak, hogy a nyilvánosság kérdésére a partnerség jövőbeli kilátásairól egy különösen előremutató kijelentéssel válaszoljon: „Nos, szeretnénk, ha T. – Mobil a Marson.”

.

Leave a Comment

%d bloggers like this: