A Kia és a Hyundai beperelték, miután a vírusos TikTok újabb lopásokat okozott • TechCrunch

A TikTokon tanult dolgok: A tésztakanál lyuk egy adag spagetti. Mi a teendő, ha behajtó iroda kopogtat. Hogyan készítsünk Kia forró vezetéket USB-kábellel és csavarhúzóval.

Ó igen, jól olvastad.

Egy felkapott TikTok kihívás, amely egy technikát tesz közzé bizonyos márkájú és modellű Kia és Hyundai járművek ellopására megszaporodtak a járműlopások A jelentések szerint országszerte különböző rendőri erőktől.

Most a Kiát és az anyavállalatot, a Hyundait perelték be a feldühödött áldozatok.

Országos csoportos pert indítottak szerdán az autógyártók ellen a kihívást feltáró hiba miatt. A kaliforniai Orange County szövetségi bíróságán benyújtott kereset azt állítja, hogy a 2011 és 2021 között épített Kias, illetve a 2015 és 2021 között gyártott Hyundais, amelyek kulcs nélküli távirányítók helyett hagyományos kulcsmotorokkal voltak felszerelve, “szándékosan” “indításgátlók” nélkül készültek. ” Ez a látszólag kritikus, olcsó és általánosan elterjedt eszköz célja, hogy megakadályozza az autók túlterhelését és ellopását. A panasz szerint gyakorlatilag minden autógyártó használta az elmúlt 20 évben, de a Kia és a Hyundai nem – ezért az autó könnyen átsöpörhet a gyerekeken. .

A Kia és a Hyundai nem kívánt nyilatkozni a folyamatban lévő perről, de azt közölték, hogy az indításgátlók 2021. november 1-je után az alapfelszereltséggé válnak járműveiken.

Mióta a „Kia Challenge” júliusban megjelent a TikTokon, majd a YouTube-on, a rendőrség több városban komoly autólopási statisztikákról számolt be. A floridai Szentpéterváron az összes autólopás több mint egyharmada a kihíváshoz köthető a CNBC jelentése szerint. Chicagóban ez a szám elérte a 77%-ot, ami 767%-os növekedést jelent a Kia és Hyundai lopások számában. közösségi tanács a chicagói rendőrség munkatársa, aki a lopásokat a TikTok kihívással hozta összefüggésbe.

A kereset azt állítja, hogy a Kia és a Hyundai korábban megvizsgálta az indításgátlókkal való építés hatékonyságát, és úgy döntött, hogy nem”szemérmetlenül értékelik a profitot ügyfeleik biztonsága helyett.” Ráadásul a perben azt állítják, hogy az autógyártók nem is igyekeztek figyelmeztetni az ügyfeleket a közösségi médiában az utcán hitelességet kereső fiatalok által elkövetett lopások kockázatára.

“A hibával kapcsolatos nyilvánosság hatalmas növekedésével nem valószínű, hogy a lopások abbamaradnak a Kia vagy a Hyundai aktív beavatkozása nélkül” – áll a keresetben. „Egy nagyon bűnöző ökoszisztéma alakult ki; tetézi a kizárólag TikTok-ok által táplált lopások, valamint a bűnözői magatartást népszerűsítő videók és mémek.

Kicsit drámai, de komolyra fordítva a szót, milyen kínos tudni, hogy az autódat nem valaki lopta el, akinek esetleg el kellett volna adnia alkatrésznek, hogy ellássa a családját, hanem a Kia Boys helyi részlege – a csoportok aranyos neve. a fiatalok közül kihasználják TikTok tudásukat vad örömökre?

Noha az a tény, hogy ezek közül a lopások közül sokat videón rögzítettek és közzétették az interneten, megkönnyíti a megtalálást, a felperesek azzal érvelnek, hogy a javítási költségek gyakran jelentősek. A TikTokereknek először be kell törniük az autókat, ami azt jelenti, hogy betörik az ablakot és leugornak a kormányoszlopról, nem beszélve a további joyride-károkról, amelyek a per szerint meghaladhatják a 10 000 dollárt. A kereset azt állítja, hogy a kihívás még az ellátási lánc problémáihoz is vezetett – a megszerzett jármű javításához szükséges alkatrészek késésben vannak az irántuk való hatalmas kereslet miatt.

A Hyundai bejelentette, hogy olyan biztonsági készleteket értékesít és szerel fel, amelyek védelmet nyújtanak a tolvajok által a járművekbe való betörések elleni védelemre a Hyundai márkakereskedésekben országszerte. Az autógyártó a rendőrséggel is együttműködik a kormányzárak elérhetővé tételén.

A helyzet vicces abszurditásán kívül ezek az autólopások valós következményekkel járnak az emberek életére. Stephanie McQuarrie, a három megnevezett felperes egyike azt mondta, hogy szeptember 11-én reggel arra ébredt, hogy a floridai Davenportban lévő 2015-ös Kia Optima eltűnt a felhajtójáról, így nem tudott dolgozni. házvezetőnői munkája. Az autót később egy autópálya szélén találták meg, nem indult el, és a feltételezések szerint teljes veszteséget szenvedett.

Az MLG Attorneys at Law, az autóhibákat feljelentő cég, amely panaszt nyújtott be, nem válaszolt a TechCrunch arra vonatkozó információkérésére, hogy hány másik áldozat csatlakozott a csoportos keresethez. A felperesek pénzbeli kártérítést és méltányos kártérítést követelnek saját nevükben, és „országszerte minden olyan magánszemély és jogi személy, aki hagyományos kulcsos gyújtásrendszerrel felszerelt 2011–21-es Kia vagy 2015–21 közötti Hyundai járművet vásárolt vagy lízingelt.”

A TikTok a maga részéről olyan irányelvvel rendelkezik, amely arra kéri a felhasználókat, hogy ne tegyenek közzé, töltsenek fel, streameljenek vagy osszák meg a vandalizmust vagy anyagi károkat elősegítő tartalmat. Tehát ha egy oktatóvideót is keresel arról, hogyan kell bekötni az egyik ilyen hírhedt járművet, akkor nincs szerencséd. Útmutató videók helyett korábbi bizonyítékokat találhat az utóhatásokról, beleértve a károkról készült videókat, az aggódó állampolgárok fényképeit, és tippeket, hogyan ne lopják el autóját a Kia Boys barangolása miatt.

A TikTok nem válaszolt a megjegyzéskérésre.

Leave a Comment

%d bloggers like this: