A NYC robotparkolórendszerei parkolóhelyenként 300 000 dollárba kerülnek a luxuslakóknak

New York város legfényűzőbb lakóépületei alatt mélyen megbújva a futurisztikus parkolók exkluzív világa, ahol a csúcskategóriás járműveket robotizált parkolórendszerek parkolnak le és nyerik ki.

A csúcstechnológiás helyek ritka felszerelést jelentenek a Big Apple-ben, és ha azt szeretné, hogy autója elfoglalja valamelyik VIP-teret, fel kell készülnie több százezer dollár kiváltására.

A helyek csak olyan épületek lakói számára érhetők el, ahol az apartmanok több millió dollárba kerülnek, és ha azt szeretné, hogy az autója is ott éljen, további 300 000 és 595 000 dollár közötti értékre lesz szüksége, hogy értékes helyet szerezzen a privát garázsban.

A CNBC két épületet talált Manhattanben, amelyek eladásra kínálnak helyet egy úgynevezett robo parkolóházban.

Az első a 121 East 22nd Street szám alatt található, a Gramercy Park közelében, New Yorkban, ahol egy 140 lakásos bérházat építettek. Toll Brothers 24 automatizált parkolóhelyet kínál.

A 22. St. lakás mélygarázsa felett helyezkedik el egy 5 hálószobás duplex lakás körbefutó terasza, amelyet a közelmúltban 300 000 dolláros parkolóhellyel együtt adtak el 9,45 millió dollárért.

DroneHub média

A hónap elején Lori Alf, egy főállású floridai lakos, megvásárolta a ritka parkolóhelyek egyikét 300 000 dollárért, amikor megvásárolta az épület legdrágább egységét: egy közel 3800 négyzetméteres, 5 hálószobás duplexet.

Elmondta a CNBC-nek, hogy a 9,45 millió dolláros csomagajánlat gyermekeinek ajándékozta, akik most több időt töltenek New Yorkban.

A napsütötte lakótér Lori Alf penthouse-jában a 121 E 22nd St.

Toll Brothers City Life

Amikor Alf vagy gyermekei le akarják parkolni a család Porsche Cayenne-jét a lakás garázsában, megállnak egy kioszknál, ahol egy kis rádiófrekvenciás azonosító címke hulláma megnyitja a hozzáférést egy földalatti autóbarlanghoz, ahová emberek nem tartózkodhatnak.

A kioszk gombjának megnyomásával életre kelt egy szinttel lejjebb lévő üres fém raklap. Lecsúszik egy vágányon egy erős liften, amely az üres raklapot a földre küldi, hogy találkozzon az Alfokkal, akik aztán óvatosan a tetejére helyezhetik autójukat.

Amikor a jármű belép az automatizált rendszerbe, egy mozgásjelző tábla üzeneteket küld a vezetőnek, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű megfelelően van elhelyezve, hogy megkezdődhessen a parkolási folyamat.

CNBC

Mielőtt letörölnék a kerekeiket, egy sor kamera pásztázza a rendszer bejáratát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó csomagtartója és az ajtói mind zárva vannak – és nem hagytak hátra olyan tárgyakat vagy embereket, amelyek megzavarhatnák az automatizálást.

Amikor a szkennerek “minden biztonságban” szállítják, a raklap, rajta az autóval, eltűnik a padlóban, és egy kis szünetet tart, miközben leereszkedik az alagsorba, hogy 180 fokkal elfordítsa a járművet, mielőtt az egyik üres helyre helyezné.

A rendszer két tucat autót képes felemelni és rázni négy sorban és két szinten.

Egy autó az automata parkolóház alsó szintjén parkol a 121 E 22nd St. szám alatt, ahol az árak 300 000 dollártól kezdődnek.

CNBC

Az autó felvétele olyan, mintha egy óriási automatából választana. A lakók még egyszer lehúzzák az RFID-címkéket, és a rendszer körülbelül 2 perc 15 másodperc alatt kézbesíti autóikat.

Az egyik előny Alf számára: soha nem kell hátramenetbe állítania az autót, hogy elhagyja az épületet.

“Az autót a robot fordítja neked” – mondta a CNBC-nek. “Ki ne élne meg azért, hogy egy robot a helyes útra tereljen NYC-ben?”

Pedro Fernandez, a Klaus Parking helyi képviselője, amely a német gyártású parkolórendszert értékesítette az épület fejlesztőjének, elmondta a CNBC-nek, hogy ez a legautomatizáltabb garázs, amelyet valaha Manhattanben telepített.

A cég csúcskategóriás rendszere jellemzően 50 000 és 70 000 dollár között van telepített helyenként. Fernandez elmondta, hogy a fejlesztők több mint egymillió dollárt fektetnek be az intelligens parkolási infrastruktúrába, mert az szuperhatékony a járművek vezérlésében és a hely maximalizálásában.

A 121 E 22. szám alatti robo-parkológép belsejében egy raklap- és hidraulikus felvonórendszer látható, amely egy kétszintes mélygarázs körül mozgatja az autókat.

CNBC

“Nem volt más lehetőség 24 autó parkolására” – mondta Fernandez a 121 East 22nd Street alatti garázsról.

Az önparkoló rendszer négyzetméterenként több helyet szabadíthat fel, mivel nincs szükség a legtöbb hagyományos garázsban látható felhajtókra és sávokra – mondta.

“Bármilyen őrülten hangzik is, a 300 000 dollár egy lakóparkolóhelyért ésszerű árnak számít New Yorkban” – mondta Senada Adzem, a floridai székhelyű ingatlanügynök, Douglas Ellimannél, akinek csapata Alfot képviselte a legutóbbi vásárláskor.

Adzem a CNBC-nek elmondta, hogy az elektromos jármű töltőcsatlakozójával ellátott rendszerben lévő foltok 350 000 dollárt hoznak. És akár elektromos, akár nem, minden parkolóhely havi 150 dollárba kerül karbantartási költségként.

„A városban tapasztalható általános parkolóhiány, amely folyamatban lévő probléma, amelynek végét nem látni, csak fokozza az árakat” – mondta Adzem.

Úgy véli, a kínálat hiánya a felháborítónak tűnő költségeket pénzkeresetté változtathatja a tulajdonosok számára, akik végül haszonszerzés céljából eladhatják a helyüket.

Egy autó az 520 West 28. szám alatti automata parkolóházban, ahol a helyek 450 000 dollártól kezdődnek.

Martien Mulder & Related

A városszerte még drágább a parkolás egy épületben, amely egykor Ariana Grande popsztár otthona volt, ma pedig Sting rockzenésznek és filmproducer feleségének, Trudie Stylernek ad otthont.

A West 28th Street 520. szám alatti parkolás ára 450 000 dollártól kezdődik.

A 16,5 millió dollár értékű penthouse az 520 W 28th St alatt a 15. és a 16. emeleten bontakozik ki, egy 2040 négyzetméteres terasszal, amely az épület íves üveghomlokzatát veszi körül.

Colin Miller / Kapcsolódó

A Zaha Hadid neves építész által tervezett és a The Related Companies által fejlesztett luxusrezidenciához tartozik egy 4500 négyzetméteres penthouse, amely jelenleg 16,5 millió dollárért kapható. Julie Pham, Corcoran ingatlanügynöke szerint pedig egy parkolóhely az épület garázsában több mint 595 000 dollárba kerülhet járművenként.

“Soha nem láttam még ilyet” – mondta Pham az egyedülálló létesítményről.

A lakók egy alkalmazáson keresztül kapcsolatba léphetnek az úgynevezett “biztonságos parkolási portállal”, és távolról kezdeményezhetik az automatizált begyűjtési folyamatot, hogy az autó azonnal indulásra készen álljon.

A 16,5 millió dolláros penthouse kínálat tíz szobát és közel 4500 négyzetméternyi fedett lakóteret tartalmaz, a kért ár a parkolást nem tartalmazza.

Colin Miller / Kapcsolódó

Noha Pham nem fedte fel korábbi vagy jelenlegi ügyfelei kilétét, azt mondta a CNBC-nek, hogy az automatikus parkolás nagyon vonzó volt egy híres lakos számára, aki egy biztonsági csapattal átkutatta a parkolót, mielőtt beköltözött volna.

A meg nem nevezett híresség képviselői részben azért állapodtak meg az üzletben, mert a sztár teljes magánéletében be- és kiléphetett a garázsból – mondta Pham.

– Tetszett nekik az ötlet, hogy nem kell szolgát vagy kísérőt megszólítani, vagy hogy senki sem jöhet be közvetlenül mögötted – mondta.

A járvány idején pedig a bróker elmondása szerint a Covid-19-nek való kitettségüket minimalizálni akaró lakosok szerették, ha letehették és felvehették járművüket anélkül, hogy átadnák a kulcsaikat egy inasnak.

Bár az automatizált spotok drágák, még csak meg sem közelítik New York-i legdrágábbat.

Jonathan Miller, a Miller Samuel ingatlanértékelő és tanácsadó cég elnöke szerint egyes lakásfejlesztők az elmúlt években 1 millió dollárra emelték egy sima beton-sárga csíkos parkoló kért árát. . Ennek ellenére, mondta, egy 9 számjegyű kikiáltási árú hely nem valószínű, hogy valaha is igazi vásárlót csábított volna el.

“Soha nem találtam bizonyítékot a tényleges bezárásukra” – mondta a CNBC-nek.

Miller, aki a CNBC felkérésére elemezte a nyilvános nyilvántartásokat, elmondta, hogy a városban tavaly az egyik legdrágább parkoló a 220 Central Park South szám alatt volt, ahol egy parkolóhely lenyűgöző 750 000 dollárba került. Miller szerint a nyilvános feljegyzések alapján úgy tűnik, hogy az épületben lévő lakáshoz kapcsolódik, amely 16 millió dollárért cserélt.

“Nagyon nehéz nyomon követni, mivel az eladások nagy része az egységeladásokba ágyazódik” – mondta Miller a CNBC-nek.

Az újabb automatizált rendszerekben pedig még nehezebb nyomon követni a spot eladásokat, mert a brókerek szerint sok esetben a spotokat ténylegesen a vevők számára engedélyezik, nem pedig okiratba foglalják és értékesítik, mint a legtöbb ingatlant.

Miller azt mondta, hogy a legjobb becslése egyetlen NYC-i parkoló forgalmi arányára vonatkozóan: “Szerintem 300 000-400 000 dollár az új fejlesztések legjobb pontja.”

.

Leave a Comment

%d bloggers like this: