Az elmúlt évek legjobban várt járműve.
A Cybertruck az a Tesla (TSLA) – Kérjen ingyenes jelentést Úgy gondolják, hogy forradalmasítja a teherautó vagy pickup arculatát, nemcsak futurisztikus dizájnjával, hanem olyan jellemzőivel is, amelyek a szakértők szerint újradefiniálják a teherautók jövőjét és helyét a népszerű képek között.
Több éves várakozás után a gyártás júniusban kezdődik meg a Tesla austini, texasi gyárában. Franz von Holzhausen vezető járműtervező szerint a dolgok jó úton haladnak. Nemrég felfedte a Cybertruck néhány jellemzőjét, és nagy meglepetéseket ígér.
Kezdetnek von Holzhausen biztosítja a Cybertruck rajongóit, hogy a tervezés kész.
„Készen áll-e a Cybertruck tervezési szempontból” – kérdezték tőle a Ride the Lightning podcastban Ryan McCaffrey-vel. Az epizódot január 15-én mutatták be.
“Igen!” – válaszolta, de hozzátette, hogy a ceruza nincs teljesen lefelé.
A Cybertruck kényelmes első ajtókkal, járomkormánnyal rendelkezik
“Igazából soha nem tud ceruzát venni. Kapunk egy új modellt, és következetesen dolgozunk az egész folyamaton. Folyamatosan dolgozunk minden részleten” – folytatta a rendező. “A gyártás mérnöki és fejlesztési szakaszaiban olyan dolgokat tanulunk meg, amelyeken javíthatunk, és meg is teszünk. Vannak csapattársaink, akik aktívan dolgoznak azon, hogy a fejlesztési szakaszok a gyártásba való belépéskor megfelelőek legyenek, és ha sikerült ‘t, folyamatosan dolgozunk rajta a gyártás során, hogy javítsuk.
Von Holzhausen elmondta, hogy a Cybertruck első ajtói hasonlóak lesznek a Model X luxus SUV-éhoz.A Cybertruck zárása és kinyitása alapvetően kényelmes a vezető számára. Nem kell használnia a kulcstartót. A teherautó vezetőoldali ajtaja körül érzékelőkkel rendelkezik, amelyek felismerik a kulcstartó jelenlétét. Így a kulcstartót a zsebében vagy táskájában tarthatja, és a Cybertruck észleli, amikor közeledik hozzá.
– Talán a hátsó ajtókban is – mondta. – Gombok is vannak rajta.
A jármű vezető tervezője azt is jelezte, hogy a Cybertruck felkínálja a járomszerű kormányzást.
“A járomnak nagyon sok értelme van. Ha egyszer megtapasztalja, az nagyszerű vezetési élmény. A járom az autopilottal kombinálva. Igen, megkönnyíti és tisztábbá teszi a teljes felhasználói élményt és a belső pilótafülkét. És igen, megnézzük a iga.”
Megígérte, hogy lesznek “kellemes meglepetések”, amelyek a “megfelelő versenyhelyzet”.
“Győződjön meg arról, hogy rengeteg funkcionalitást, teljesítményt, tudod, vezethetőséget, mindezt és egyszerűen használhatóságot hozunk a teherautóba”, mert “az emberek általában a svájci késekhez hasonlóan használnak pickupokat vagy teherautókat” – mondta. von Holzhausen. “Győződjön meg arról, hogy a teherautó személyre szabható és az Ön egyedi igényeihez szabható.”
A vásárlóknak hozzá kell szokniuk a figyelemhez
Ő fejlesztette ki a Tesla megközelítését a Cybertruckhoz.
“Szerintem tudja, hogy a Cybertruck radikális, szóval érinti az egyediséget, de 100%-ban működőképes, ha nem funkcionálisabb, mint bármely más inkumbens. Tehát ebben az értelemben szeretnénk megbizonyosodni arról, hogy nem tettünk semmit, ami gyökeresen más volt, de nem állta ki az igazi próbát, hogy az emberek miért vesznek teherautót.”
Amikor felhívták a figyelmet arra, hogy egyetlen más autógyártó sem adott volna zöld utat a teherautó kialakításának, von Holzhausen egyetértett, elismerve, hogy a Tesla választása merész és merész volt.
“Az az érdekes, hogy a fejlesztés korai szakaszában gyakorlatokat végeztünk, ahol normálisabb sziluetteket néztünk, és rájöttünk, hogy van lehetőségünk valami másra, olyan lehetőségre, ami senki másnak nem lenne. kész’. golyókat tenni – válaszolta.
Így folytatta: – Elon [Musk, the CEO] mint “Igen, kellene”, és le a kalappal a kockázat vállalása előtt. És azt hiszem, az volt az érdekes, hogy láttunk olyan embereket, akik soha nem gondoltak volna arra, hogy pickupot vásároljanak, vagy olyan hangszedőket, amelyekre egyszerűen nincs szükségük, vagy amelyek nincsenek a radarjukban, egyedisége miatt vonzódnak ehhez az érzéshez.”
“Kihoztuk az embereket a szokásos komfortzónájukból, és valami olyan dolgot adtunk nekik, ami gyökeresen más, és az elején gyökeresen más lesz az utcán” – mondta von Holzhausen.
Musk először 2019 novemberében mutatta be az elektromos hangszedő prototípusát egy Los Angeles-i promóciós rendezvényen. A járművet úgy írták le, mint a “Mad Max” és a “Blade Runner” című filmekből. Maga a milliárdos azt mondta, hogy a Cybertruckot “részben befolyásolta a “Kém, aki szeretett engem” című film, amely az 1977-es James Bond-film kétéltű Lotus Esprit S1-ére utal.
A Tesla Cybertruck akár 500 mérföldes elektromos hatótávolságot, 14 000 font maximális vontatási kapacitást és 40 000 dollár alatti alapárat ígér. A vásárlóknak 15 000 dollárért hozzá kell adniuk a Tesla Full Self-Driving sofőrtámogató rendszert is.
2019. november 24-én Musk azt mondta, hogy a Tesla már legalább 187 000 megrendelést kapott a Cybertruckra. Öt nappal a jármű bemutatása után.
A Tesla már nem fogad megrendeléseket a Cybertruckra Európában és az ázsiai-csendes-óceáni térségben. De a jármű továbbra is megrendelhető az Egyesült Államokban, Mexikóban és Kanadában.
Az emberek lefoglalhatják az egyik járművet 100 dollár visszatérítendő letét ellenében – lényegében semmi kötelezettséget nem vállalnak egy olyan jármű esetében, amely nem lesz olcsó.
A Cybertruck közvetlen riválisa a Rivian (RIVN) – Kérjen ingyenes jelentést R1T elektromos hangszedő, a GM GMC Hummer hangszedője (GM) – Kérjen ingyenes jelentést és a Chevy Silverado elektromos pickup. A Ford elektromos változata, az F-150 Lightning ellen is versenyezni fog (F) – Kérjen ingyenes jelentést F-150 pickup.
.