A SpaceX űrhajós taxija pajzsfrissítést kaphat.
A NASA azt fontolgatja, hogy felkéri a SpaceX-et, hogy erősítse meg a cég Crew Dragon kapszulájának meglévő árnyékolását, miután 2022 decemberében valami kis lyukat fújt egy orosz Szojuz űrszondán – közölték az ügynökség illetékesei egy január 25-i szerdai sajtótájékoztatón.
A valószínűleg egy mikrometeoroid becsapódása akkor történt, amikor a Szojuz a Nemzetközi Űrállomáshoz (ISS) dokkolt, ahol ma is található. Az ütközés hűtőfolyadék-szivárgást okozott, ami miatt az MS-22 néven ismert Szojuz jármű nem volt biztonságos az űrhajósok hazaszállításában, kivéve vészhelyzet esetén.
Ezért döntött úgy a Roszkozmosz orosz űrkutatási ügynökség, hogy február 20-án egy üres Szojuzt indít, hogy az MS-22 legénységének három tagját visszajuttassa a Földre. Az utazásra várhatóan szeptemberben kerül sor, körülbelül hat hónappal a trió eredetileg tervezett hazatérése után.
Összefüggő: Nemzetközi Űrállomás: élő frissítések
A SpaceX-szel folytatott tárgyalások a korai szakaszban vannak; a shield-boost ötletet éppen kedden (jan. 24-én) hozták fel egy rendszeresen ütemezett kereskedelmi személyzeti értekezleten – mondta Steve Stich, a NASA Commercial Crew Program programvezetője.
– Elkezdtünk beszélgetni egy kicsit – tehetünk most valamit? – mondta a szerdai sajtótájékoztatón, amelyen az ISS műveleteiről és a február 26-án induló következő SpaceX-küldetésről, a Crew-6-ról tájékoztatott.
A SpaceX munkatársa, Sarah Walker elmondta, hogy a vállalat összhangban van a NASA céljaival. Walker, aki a Dragon küldetésirányítási igazgatója, azt is hangsúlyozta, hogy minden eddigi elemzés azt mutatja, hogy a Crew Dragon jelenleg az ISS-nél dokkolt, Endurance néven jól működik.
“A Dragon rendszerek egészségesek és névlegesen működnek” – mondta Walker az Endurance szerdai sajtótájékoztatóján, amely tavaly októberben indult el a SpaceX Crew-5 NASA missziójának keringő laboratóriumába.
A Roszkozmosz illetékesei szerint a megsérült Szojuz MS-22-ben a legénység három tagjából kettő elfér, ha vészhelyzet esetén evakuálni kell az ISS-ről. A visszaút azonban a Földre meleg lenne hűtőfolyadék nélkül. Szergej Prokopjev és Dmitrij Petelin űrhajósok utaznának az MS-22-n. A személyzet harmadik tagja, Frank Rubio NASA űrhajós csatlakozna a négy Crew-5 űrhajóshoz az Endurance-en egy “mentőcsónakos” forgatókönyv szerint.
A NASA számos biztonsági kérdést mérlegelt, mielőtt jóváhagyta a Rubio ülésbetétét a Szojuz MS-22-ről az Endurance-re való átálláshoz, az ügynökség tisztviselői szerdán közölték, többek között azt, hogy a SpaceX járműben elegendő oxigén legyen, a szén-dioxid mennyiségét minimálisra lehessen csökkenteni, és a leszállás biztonságos lenne .
A SpaceX eredetileg hét ember szállítására tervezte a Crew Dragon járművet. De az Endurance csak négy üléssel volt felszerelve, és Rubio váratlan ötödik tagjának biztosítása a pályán lévő készletek ügyes újrafelhasználását követelte.
“Megvizsgáltuk, hogy néhány teherszíjat levennénk a CRS-26 járműről” – mondta Stich az ISS-hez kötött SpaceX Dragon rakománydobozra utalva. “Szükség esetén rá tudtuk tenni a hevedereket Frankre, majd az üléshuzatot, majd rögzíteni a Sárkány padlójához” – tette hozzá.
Az MS-23 néven ismert üres Szojuz jármű egy olyan pályára indul, amelyet Kathy Lueders, a NASA munkatársa “az állomás történetének egyik legforgalmasabb lépésének” nevezett a szerdai sajtótájékoztatón.
Az ISS-re 2022 első felében tervezett számos személyzeti indítás között szerepel a Crew Flight Test, a Boeing Starliner kapszulájának első űrhajós küldetése; SpaceX Crew-6; és az Ax-2, az Axiom Space magáncég második emberes küldetése a keringő laboratóriumba.
A Crew-6-ban a Dragon Endeavour az Egyesült Arab Emirátusok első űrhajósát fogja látni egy hosszú távú küldetésben (Al Neyadi szultán). A személyzet többi tagja Stephen Bowen és Warren Hoburg NASA űrhajós, valamint Andrej Fedjaev orosz űrhajós.
A Szojuz MS-22 legénysége az űrben töltött idejét is megduplázza, egy évre pályára állítja, miközben 2023-ban egy legénységből álló Szojuz kilövésére várnak, hogy megkönnyítsék feladataikat az ISS-en. Az MS-22 leszállásának jelenlegi előrejelzése szeptember vége.
Elizabeth Howell társszerzője a “Miért vagyok magasabb (új lapon nyílik meg)(ECW Press, 2022; Dave Williams kanadai űrhajóssal), űrgyógyászati könyv. Kövesse őt a Twitteren @howellspace (új lapon nyílik meg). Kövess minket a Twitteren @Spacedotcom (új lapon nyílik meg) vagy Facebook (új lapon nyílik meg).